Şimdiye Kadar Keşfedilmiş En Büyük Batık Hazineleri

Kumlu deniz yatağından çıkan ahşap parçaları, gölgelerinin arasında dolanan balıklarla dikkat çekiyor. Paslanmış kerestelerin arasında, düşmanlarla savaşan ya da fırtınalara meydan okuyan denizcilerin kemikleri derin, soğuk bir sessizlikte yatıyor. Bu derinliğe çok az ışık ulaşır, ancak eğitilmiş bir göz, görünümden gizlenen bir altın parıltısını veya taşı yakalayabilir. Gerçekten de bu hazineler, maceracıların zenginlik arayışında denizleri keşfetmesini teşvik etmiştir. Ancak, bu kalıntıları kimin sahiplenebileceği konusundaki günümüz kuralları çok daha karmaşık hale gelmiştir. Hem arkeologlar hem de bölgesel yetkililer arasında, yağmacıların antik ve çürümekte olan bir geminin hassas yapısını yok edebileceği konusunda ciddi endişeler var. Yağmacılar, bu eserleri özel koleksiyonerlere satabilir ve halkın tarihlerini öğrenme ve sergilendiklerini görme şansını ellerinden alabilir. Bu nedenle, arkeologlar ve denizcilik yasa uygulayıcıları, kültürel mirasımızdan bu narin eserlerin korunması için çalışmaktadır.

1. Kolombiya Kıyısındaki Karayipler'de San José

İspanyol savaş gemisi San José, genellikle "dünyanın en zengin batığı" olarak anılır, 1708'de İngiliz savaş gemileriyle savaş sırasında battığında 200 ton kadar altın, gümüş ve kesilmemiş zümrüt taşıyordu. Geminin hazine tahminleri birkaç milyar dolardan 20 milyar dolardan fazlasına kadar değişiyor. Amerikan bir kurtarma şirketi (1982'de batığı bulduğunu iddia eden), Kolombiya (batığı 2015'te farklı bir yerde bulduğunu iddia eden), İspanya (geminin 300 yıl önce olduğu gibi hala kendilerine ait olduğunu savunan) ve Bolivyalı yerli bir grup (atalarının çoğunu madene zorlandığını iddia eden) dahil olmak üzere, çeşitli taraflar batık üzerinde hak talep etti. Gerçek hazine değeri ne olursa olsun, Kolombiya yasaları tüm eserlerin satılamayacağını belirtiyor. San José ve hazineleri deniz tabanında kalmaya devam ediyor; bazı arkeologlar eserlerin orada tutulmasının daha güvenli olduğunu düşünüyor.

2. Namibya'nın Güney Kıyısındaki Bom Jesus

2008'de, değerli taşlarla dolu bir bölgede elmas arayan bir jeolog, başka bir şeye rastladı—bir bakır külçe. Arkeologlar sonunda 22 ton bu külçeleri (o zamanlar baharat ticaretinde kullanılıyordu), 100'ün üzerinde fil dişi, bronz bir top, kılıçlar, usturlablar, tüfekler ve zırh keşfettiler—binlerce eseri toplamda. Ayrıca altın buldular—ç çoğu İspanyol, Kral Ferdinand ve Kraliçe Isabella'nın imgelerini taşıyan 2,000'den fazla sikke, yanında bazı Venedik, Fas, Fransız ve diğer sikkeler vardı. Bu yük, gemiyi 1533'te Hindistan'a giderken kaybolan bir Portekiz ticaret gemisi olarak tanımlamaya yardımcı oldu. Gemi ve yükü neredeyse 500 yıl boyunca sağlam kaldı. Sahara altı Afrika kıyılarında şimdiye kadar bulunan en eski batık ve en büyük hazineye sahip batık.

3. Endonezya'nın Belitung Adası Açıklarında Java Denizi'ndeki Belitung Batığı

1998'de, deniz salyangozu arayan yerel balıkçılar, seramik parçalarıyla süslenmiş bir mercan kitlesine rastladı. Tang Hanedanı'ndan el yapımı altın, gümüş ve seramiklerle dolu dokuzuncu yüzyıla ait bir Arap yelkenli gemisi olduğu ortaya çıktı. Bu seramikler, özellikle, Changsha'nın, Tang Hanedanı'nın seramik sanatını ve genel olarak İpek Yolu ticaretini yansıtır. O dönemde Çin, Lüks tekstiller ve inci, mercan ve Pers, Doğu Afrika ve Hindistan'dan aromalı odun almak için istekliydi. Dokuzuncu yüzyıla gelindiğinde, Çin seramikleri daha popüler hale geldi, ancak gemiler bu kırılgan malzemeyi taşımak için ideal değildi. Sonuç olarak, deniz ipekyolu boyunca artan miktarda tabak ve kase deniz yoluyla taşınmaya başlandı.

4. Hollanda'nın Wadden Denizi'ndeki Palmwood Batığı

Gemi yücenin değerli yükünü barındıran sağlam ahşap sandıklardan adını alan Palmwood batığı, dünya çapında hazineler içeriyor ve 17. yüzyıl elitlerinin yaşamlarına dair kıymetli bilgiler sunuyor. Bu kırık sandıkların içinde, binin üzerinde eser bulundu, etkileyici bir elbise, sevgili düğümleriyle işlenmiş gümüş bir damask elbise, koçhan böceklerinden elde edilen yakut kırmızısı boyayla boyanmış bir kadife ceket. Araştırmacılar ayrıca bir fincan ve gümüş sofra takımı, lüks bir kozmetik seti, bir İran halısı ve 16. ve 17. yüzyıllara tarihlenen uluslararası bir 32 deri ciltli kitap koleksiyonu buldular. Şimdiye kadar denizden çıkarılan parçaların restorasyon uzmanları üzerinde çalışırken, Palmwood batığının çoğu hala keşfedilmemiş durumda, yıkıcı akıntılardan korunmak için koruyucu bir ağla kaplanmıştır.

5. Çin'in Yangjiang Açıklarında Güney Çin Denizi'ndeki Nanhai No. 1

1987'de, 18. yüzyılda batan bir Hollanda Doğu Hindistan Şirketi gemisini ararken, British Maritime Exploration Company 12. yüzyıla ait 100 metrelik sağlam bir ticaret gemisi keşfetti. İki metre kalınlığındaki silt tabakası, ahşap yapısını ve kargosunu korumuş, seramikler, Song Hanedanı'na ait sikkeler ve gümüş külçeler içeriyordu. Yıllar içinde, arkeologlar Nanhai No. 1'den on binlerce eser kurtardılar, bunlar arasında 100 altın parça ve binlerce sikke bulunmaktadır. Ancak, Nanhai No. 1'deki 60,000 ile 80,000 arasında değişen öğelerin çoğu, Güney Song Hanedanına ait seramiklerdir.