Uçak Gürültüsüne Maruz Kalma Kalp Fonksiyonlarını Zayıflatıyor

Londra Üniversitesi'nden yeni bir çalışma, havaalanlarına yakın yaşayan ve yüksek düzeyde uçak gürültüsüne maruz kalan bireylerin, kalp fonksiyonlarının bozulma riskinin daha yüksek olabileceğini ve bunun kalp krizleri, ciddi kalp ritim bozuklukları ve felç olasılığını artırabileceğini gösteriyor. Çalışma, İngiltere'deki dört büyük havaalanına yakın yaşayan 3.635 kişinin ayrıntılı kalp görüntüleme verilerine baktı. Bu grup içinde, araştırma ekibi daha yüksek uçak gürültüsü olan bölgelerde yaşayanların kalplerini, daha düşük gürültü alanlarında yaşayanların kalpleriyle karşılaştırdı. Araştırmacılar, önerilen seviyelerin üzerinde uçak gürültüsüne maruz kalan bölgelerde yaşayanların, kalp kaslarının daha sert ve kalın olduğunu, bu durumun kalbin kasılmasını ve genişlemesini zorlaştırdığını ve kan pompalamada daha az etkili olduğunu buldular.

Gece Gürültüsünün Etkileri ve Sonuç Olarak Stres

Bu durum, özellikle gece vakti daha yüksek uçak gürültüsüne maruz kalan bireyler için geçerliydi, muhtemelen bozulmuş uyku gibi faktörler ve insanların gece daha çok iç mekanlarda kalması nedeniyle gürültüye maruz kalmanın artması gibi faktörler nedeniyle. Uçak gürültüsüne maruz kalmayan kişilerin ayrı ayrı analizleri, bu tür kalp değişikliklerinin, kalp krizi, hayatı tehdit eden aritmi veya felç gibi ciddi kardiyak olayların riskini, bu kardiyak değişikliklerin hiçbirine sahip olmayanlara kıyasla iki ila dört kat artırabileceğini buldu. Bu çalışma gözlemsel olduğu için, yüksek düzeyde uçak gürültüsünün bu kalp yapısı ve fonksiyonundaki farklılıklara neden olduğu sonucu kesin olarak çıkarılamaz. Hükümet ve sanayi tarafından koordineli çabalar, havaalanlarına veya uçuş yollarına yakın yaşayan milyonlarca kişiyi uçak gürültüsüne maruziyeti azaltmak ve sağlığa etkilerini hafifletmek için gereklidir." Gece uçak gürültüsünün uyku kalitesini etkilediğinin ve sağlığı etkileyen önemli bir faktör olabileceğinin ortaya konması dışında, çevresel gürültü, stres tepkilerini tetikleyebilir ve bu da sempatik sinir sisteminin aşırı aktivitesine, kan basıncında artışa, arterlerin daralmasına veya genişlemesine ve sindirimin yavaşlamasına neden olabilir. Ayrıca iştahı artırarak kilo alımına yol açabilecek stres hormonu kortizol salınımına neden olabilir.

Kalp Yapısı ve Fonksiyonu Üzerine Gürültünün Etkisi

Uçak gürültüsü, düzensiz yapısı ve adapte olma zorluğu nedeniyle karayolu veya demiryolu gürültüsünden daha rahatsız edici olabilir. Uçak gürültüsüne yüksek düzeyde maruz kalmanın yüksek tansiyon ve obezite ile ilişkili olduğu zaten bilinmektedir. Yeni çalışma, bu faktörlerin, uçak gürültüsü ile kalp yapısı ve fonksiyonundaki farklılıklar arasındaki ilişkinin önemli bir kısmını açıkladığını buldu. Londra Üniversitesi Kardiyovasküler Bilim Enstitüsü'nden Dr. Topresanu, "Bu bağlantının çeyrek ila yarısı, yüksek uçak gürültü seviyelerine maruz kalan katılımcılar arasında daha yüksek BMI'ye, bu bağlantının %9 ila %36'sının ise sadece gündüz uçak gürültüsüne maruz kalan katılımcılar arasında yüksek tansiyona atfedilmektedir." dedi. Uçak gürültüsüne karşı bir stres tepkisini tetikleyebilecek diğer faktörler arasında kötü uyku, iltihaplanma ve ateroskleroz yer alabilir.

Gürültü Azaltımına ve Gelecek Araştırmalara İhtiyaç

Yeni çalışmada, araştırmacılar Heathrow, Gatwick, Birmingham ve Manchester havaalanlarına yakın yaşayan 3.635 katılımcının ayrıntılı kardiyak MRI taramalarını içeren UK Biobank verilerini inceledi. Bu bölgelerde uçak gürültü seviyelerini 100 metrekare başına tahmin eden İngiltere Sivil Havacılık Otoritesi'nden alınan verileri kullandılar. Daha yüksek uçak gürültüsü, gündüz saatlerinde ortalama 50 desibeli ve gece saatlerinde ortalama 45 desibeli aşan değerler olarak tanımlanmıştır. Bu, Dünya Sağlık Örgütü'nün önerdiği uçak gürültü sınırlarının üzerinde olup, gündüz saatlerinde ortalama 45 desibel ve gece saatlerinde ortalama 40 desibeldir. Bu alanlardaki UK Biobank çalışmasına katılanların %8'i yüksek gündüz uçak gürültüsü bölgelerinde, %3'ü ise yüksek gece gürültüsü bölgelerinde yaşıyordu. Daha yüksek ve daha düşük uçak gürültü alanlarında yaşayanların kalplerini karşılaştıran araştırmacılar, yaş, cinsiyet, BMI, sosyo-ekonomik durum, sigara içme ve egzersiz gibi yaşam tarzı faktörlerinin yanı sıra karayolu ve demiryolu gürültüsü ve hava kirliliğine maruziyet gibi sonuçları etkileyebilecek geniş bir faktör yelpazesini dikkate alarak analizlerini yaptılar. Katılımcıların mahallelerindeki uçak gürültü tahminlerinden en az üç yıl sonra kardiyak MRI taramaları gerçekleştirilmiştir. Yüksek uçak gürültüsü bölgelerinde yaşayan katılımcıların kalp yapısı ve fonksiyonları, bu bölgelerden taşınan benzerlerine kıyasla %10-20 oranında daha kötüydü. Araştırma ekibi, daha sonra, UK Biobank çalışmasının bir parçası olarak ayrıntılı kardiyak MRI taramaları yapılan 21.360 kişilik ayrı bir örneği inceledi ve daha yüksek uçak gürültü seviyelerine benzer kalp rahatsızlıklarının ciddi bir kalp sorunu riskini nasıl etkilediğini araştırdı. Hipotetik olarak bu kalp rahatsızlıklarına sahip bir kişinin, kalp krizi, kardiyak aritmi veya felç gibi bir sorun yaşama riskinin dört kat daha fazla olabileceği sonucuna vardılar. Gözlemsel çalışmalar gibi bu çalışmalar nedenselliği kanıtlayamazken, bu bulgular gürültü kirliliğinin kalp sağlığı üzerindeki zararlı etkilerini gösteren önceki araştırmalara katkıda bulunmaktadır ve uçak gürültüsünün en fazla maruz kalan insanların sağlığı üzerindeki uzun vadeli etkilerini incelemek için daha fazla araştırma gerekecektir."