İnsanlar sürekli olarak çok sayıda potansiyel tehditle karşı karşıya. Her icatla, yaratımlarımızın başarısızlığına daha fazla maruz kalıyoruz. Günümüzde, endişe duyulan tehditlerin sayısı o kadar büyük ki, hepsini listelemek boş bir uğraş olurdu.
Önemli noktaları göster
Konuya odaklanalım ve devasa bir metal ve fiber konteynırla, daha basit bir deyişle bir uçakla yüksekten uçmanın getirdiği tehditleri konuşalım.
Tehdit: Kuş çarpmaları!
Havada olan bir hayvanın (genellikle bir kuş ya da yarasa) uçuş halindeki bir uçakla çarpışması olayına kuş çarpması denir. Ayrıca kuş darbesi ya da kuş yutması gibi diğer isimlerle de bilinir, veya BASH (Kuş Uçak Çarpması Tehlikesi) olarak. Kuş çarpmaları ayrıca arabalara, elektrik hatlarına ve rüzgar türbinleri gibi yer üzerindeki diğer insan yapımı yapıtlara da meydana gelir ve bu da genellikle kuşların ölümüne neden olur.
İlk bildirilen kuş çarpması olayı, Wright kardeşlerden biri olarak dünyanın ilk başarılı uçağını icat eden ve uçuran Orville Wright tarafından 1905 yılında meydana geldi. İlginç bir şekilde, çarpışma tamamen kazara değildi. Orville, Ohio'da bir mısır tarlasının yakınında daireler çizerek uçuyordu. Görünüşe göre, kuş sürülerinin peşinden gidiyordu ve sonuçta birine çarptı. Ölü kuş, sert bir dönüş yapana kadar uçağının kanadında kaldı.
Kuş çarpmaları havacılık güvenliği için önemli bir tehdit oluştururken, kuş çarpmalarından kaynaklanan büyük olayların sayısı çok düşüktür. Çoğu kuş çarpması yalnızca olayın gerçekleştiği uçağa küçük hasar verir, ancak olayda yer alan kuşlar için genellikle ölümcüldür.
Kuş çarpmalarından tamamen kaçınmayı garantileyemeyeceğiniz (şu an için bilinen, havada uçan canlılardan yoksun bir dünyada uçulmuyorsa) doğru olsa da, bu olaylar genellikle uçak düşük irtifalarda uçarken meydana gelir. Bu nedenle uçakların kalkış veya iniş sırasında (veya diğer ilgili aşamalarda) kuş çarpmaları için en elverişli koşullardır. Nedeni açık; çoğu kuş düşük irtifalarda uçar, bu da havadaki bir makineyle çarpışma riskini artırır.
Ancak bu, "normal" den daha yüksek irtifalarda uçan kuşlar olmadığı anlamına gelmez. Gerçekten de, yaklaşık 6000 metre (20,000 feet) ila 9000 metre (30,000 feet) gibi yüksekliklerde kuş çarpmaları bildirilmiştir. Şimdiye kadar kaydedilen en yüksek irtifa kuş çarpması rekoru ise yer seviyesinin 11,300 metre (11,3 kilometre) üzerindedir!
Kuşlar tipik olarak uçağın kanatları, burun kısımları ve en yaygın yer - jet motoru gibi ön kenarlarına çarpar.
Airbus ve savaş jetlerinin ön camı veya kanopisine çarpan kuş vakaları da olmuştur, bu da bazen kanopi yüzeyinin veya ön camın çatlamasına yol açar. Bu çatlaklar bazen kabin basınçlandırmasını bozabilir ve irtifa kaybına veya uçuşla ilgili diğer sorunlara yol açabilir. Bir kuş çarpmasının neden olduğu hasarın ciddiyeti, hız, çarpışma yönü ve kuşun ağırlığı ve boyutu gibi birkaç faktöre bağlıdır.
Bunu perspektife oturtmak gerekirse, 5 kg ağırlığında bir kuşun 275 km/h hızla giden bir uçakla çarpışmasını hayal edin. Bu çarpışmanın ne kadar etki yarattığını tahmin edebilir misiniz?
Bu çarpışma, 15 metreden düşen 100 kg’lık bir çuvalın enerjisine eşittir! O yükseklikten 100 kg'lık bir çuvalın üzerinize düştüğünü hayal edin. Hadi, bir kaç saniye ayırın ve bunu hayal edin. Hoş bir his değil!
En tehlikeli koşullar, bir kuşun türbine çarptığı ve motora sıkışması ile oluşur; bu olaya jet motoru yutması denir (çünkü motor kuşu "yutar").
Kuş motor içine "sıkıştıktan" sonra, fan kanatlarının döner hareketini bozabilir ve o motorun kısmi veya tam arızasına yol açabilir. Peki, bir motorun ani arızası uçakta ne yapabilir? Oraya gitmeyelim. Kuş sürüleri daha tehlikelidir çünkü toplu etkileri daha yıkıcı olabilir.
Çok sayıda kuş çarpması vakası olmuş olsa da, en çok dikkat çeken olay US Airways Flight 1549'ün durumu oldu. 15 Ocak 2009'da, New York City'den LaGuardia Havalimanı'ndan kalktıktan kısa bir süre sonra bir kuş sürüsünün çarptığı bir Airbus A320’nin Hudson Nehri'ne motorları durmuş şekilde mucizevi bir şekilde iniş yapması gerekti. İnanılmaz bir şekilde, tek bir yaralanma bile bildirilmedi. Beklenmedik bir şekilde, bu olay "Hudson'da Mucize" olarak ünlendi.
İnsan kaybı olmasa da, bu olay, kuş çarpmalarının Airbus gibi büyük bir hava aracına bile gerçekten felaketle sonuçlanabilecek arızalar yaratabileceğini gözler önüne serdi.