Satın Alınacak Hazineler? Titanik Enkazı Şimdi Nerede?

RMS Titanik, 10 Nisan 1912 tarihinde Southampton, İngiltere'den New York kentine ilk seferine çıktı. Lüks buharlı gemi, 2.240 yolcu ve mürettebat taşıyordu. Seyahatın dördüncü gününde Titanik, bir buzdağına çarptı. Mürettebatın çabalarına rağmen gemi ciddi şekilde hasar aldı ve batmaya başladı. 15 Nisan 1912'nin erken saatlerinde Titanik, Kuzey Atlantik Okyanusu'nun dibine battı. Felakette 1.500'den fazla yolcu ve mürettebat hayatını kaybetti ve bu da tarihteki en ölümcül barış zamanı deniz trajedyalarından biri haline geldi. Titanik trajedisi, o zamandan beri dünyayı büyüledi ve sayısız sanatsal esere ilham kaynağı oldu.

Titanik'in Keşfi

Titanik, 1 Eylül 1985'te ortak bir Amerikan-Fransız keşif ekibi tarafından keşfedildi. Görev, Woods Hole Oşinografik Enstitüsü'nden Dr. Robert Ballard ve Fransız Ulusal Okyanus Bilimi Enstitüsü'nden Jean-Louis Michel tarafından yönetildi.

Keşif, Argo adlı insanlıksız bir denizaltı kullanılarak yapıldı. Argo, Atlantik Okyanusu'nun tabanına yaklaşık 13.000 fit (4.000 metre) derinliğe indirildi ve araştırma gemisine video gönderdi. 1 Eylül 1985 tarihinde, Titanik'in ilk su altı görüntüleri kaydedildi ve devasa kazanları bulundu. Sonraki bir video, geminin iki ana parçadan oluştuğunu gösterdi.

Pruva kısmı belirgin şekilde tanınabilirse de, kıç kısmı oldukça harap olmuştu. Enkaz, pas renkli sarkıt benzeri oluşumlarla kaplanmıştı. Bilim insanları daha sonra bu oluşumların, enkaza zarar veren demir yiyici mikroorganizmalar tarafından oluşturulduğunu belirlediler.

2019 yılına gelindiğinde, kaptanın küveti gibi birkaç dikkat çekici özelliğin kaybolduğu, "şok edici" bir bozulma seviyesi vardı. Titanik, yaklaşık 41°43′57″ Kuzey, 49°56′49″ Batı (pruva bölümü) konumunda, yardım sinyali verdiği yerden yaklaşık 13 deniz mili (24 km) uzaklıkta yer almaktadır ve hem insanlı hem de insansız denizaltılar tarafından birçok kez keşfedilmiştir.

Seferlerde, buzdağı çarpması nedeniyle geminin gövdesinin yırtıldığı düşünülen uzun bir yırtık işaretine rastlanmadı. Bunun yerine, bilim insanları çarpışmanın bir dizi ince çatlağa neden olduğunu ve levha dikişlerindeki kırılgan kırılma ve ayrılmanın suyun içeri akarak geminin batmasına izin verdiğini keşfettiler.

Sonraki yıllarda deniz kurtarma ekipleri, enkaz alanından geminin kendisinden parçalar dahil olmak üzere küçük eserler topladı. Bu parçaların ve gemi inşaatçılarına ait arşiv belgelerinin incelenmesi, düşük kaliteli çelik veya zayıf perçinlerin Titanik'in batmasına katkıda bulunmuş olabileceği spekülasyonunu doğurdu.

Titanik'in Son İstirahatgahı

Titanik'in son istirahat yeri, Kanada'nın Newfoundland kıyılarından yaklaşık 370 mil uzaklıkta, Kuzey Atlantik'te. Gemi yaklaşık 12.500 fit derinliğe yerleşmiş durumda. Titanik, pruva ve kıç olmak üzere iki ana bölümden oluşuyor ve birbirlerinden yaklaşık 2.000 fit (610 m) uzakta bulunuyor. Pruva, deniz yatağı hasarlarına rağmen birçok iç mobilya korunarak tanınabilir durumda kalırken, kıç kısmı büyük hasar gördü.

Enkazın etrafındaki döküntü alanı, gemiden dökülen yüz binlerce eşyayı içeriyor. Yolcuların ve mürettebatın bedenleri de deniz tabanına dağılmış ancak sonrasında diğer okyanus organizmalarınca tüketildi. Titanik, 1912'deki ilk yolculuğunda bir buzdağına çarparak battı.

Titanik enkazı, sayısız bilimsel ve turistik seferin ilgisini çekmiştir. Tartışmalı kurtarma operasyonları, Titanik'ten çıkarılan binlerce eşyayı koruyup halka sergilemiştir. Ping pong topları doldurmak, 180.000 ton vazelin enjekte etmek veya enkazı yüzeye çıkarmak için yarım milyon ton sıvı azot kullanarak bir buzdağına kaplamak gibi çeşitli planlar önerilmiştir. Ancak, enkaz çok hassas olduğu için kaldırılması mümkün değildir ve UNESCO tarafından korunmaktadır.

Titanik enkazının yeri ilk kez 1985'te okyanus bilimci Robert Ballard tarafından tespit edildi. O zamandan beri birkaç misyon geminin görüntülerini çekmiştir. 2022'de enkazın tam bir dijital haritası yayınlandı ve geminin tüm tahrip olmuş hali 3 boyutlu ayrıntıyla gözler önüne serildi.

Titanik'in Hazineleri

Titanik battığında birçok değerli eşya taşıyordu. Bunlar arasında değerli tablolar, el yazısı ile yazılmış el yazmaları, lüks mücevherler ve lüks arabalar vardı. Titanik enkazından 5.000'den fazla eser kurtarıldı. Bu eserler, kişisel eşyalardan geminin parçalarına kadar çeşitlilik göstermektedir.

Mücevher İşlemeli Rubaiyat Baskısı

Rubaiyat, ortaçağ Fars filozofu ve matematikçisi Ömer Hayyam'ın (1048-1131 AD) şiirlerinden oluşan bir kitaptır. İngiliz yazar ve şair Edward Fitzgerald, şiirleri ilk olarak 1860'larda İngilizce'ye çevirdi ve büyük övgüyle yayımlandı. 1911'de, Sangorski & Sutcliffe yayınevi, Rubaiyat'ın olağanüstü lüks bir baskısını üretti.

Francis Bacon'un 1598 Tarihli Makaleleri

Francis Bacon'un 1598 tarihli Makaleler kitabının Titanik'te olduğu bildirildi. Francis Bacon, İngiliz bir filozof ve devlet adamı olup İngiltere Başsavcısı ve Lord Şansölyesi olarak görev yapmıştır. Çalışmaları bilimsel yöntemin gelişimini sağladı ve bilimsel devrim sırasında etkili oldu.

1912 Model Renault Type CB Coupé De Ville

1912 Model Renault Type CB Coupé De Ville, Titanik'in kargosu arasındaydı. Araba, Birleşik Devletler'e ailesiyle birlikte Avrupa gezisinden dönen Bryn Mawr, Pennsylvania'dan William Carter'e ait.

Hamamda Çerkez

"Hamamda Çerkez", Fransız sanatçı Merry Joseph Blondel tarafından yapılmış bir tablo. Resim, İsveçli iş adamı Mauritz Hakan Bjornstrom-Steffansson tarafından Paris'te satın alındı ve Titanik'e yüklenerek gönderildi.

Joseph Conrad Tarafından El Yazısı Kısa Hikaye

Joseph Conrad tarafından yazılmış el yazısı bir kısa hikayenin Titanik'te olduğu bildirildi. Joseph Conrad, İngilizce dilinde yazan en büyük romancılardan biri olarak kabul edilen İngiliz-Polonyalı bir yazardır.

Tiffany Pembe Elmas

Tiffany pembe elması, Titanik'te olduğu bildirilen bir parçadır. Elmas, bir kolyeye monte edilmişti ve geminin kargo ambarında saklanıyordu.

Wallace Hartley'in Kemanı

Titanik ile ilişkilendirilen en dokunaklı eserlerden biri, geminin bando şefi Wallace Hartley'in kemanıdır. Titanik batarken Hartley ve diğer müzisyenler çalmaya devam etti. Hartley'in nişanlısı Maria Robinson'dan hediye aldığı kemanı, batıştan on gün sonra bedeniyle birlikte bulundu. 2013 yılında keman, müzayedede şaşırtıcı bir şekilde 1.7 milyon dolara satıldı.

Titanik'ten çıkarılan diğer eserler arasında giysiler, menüler, mücevherler, mobilyalar, şarap şişeleri ve daha fazlası bulunur. Bu eserler, geminin ihtişamına ve yolcularının yaşamına dair bir bakış sunar.

Titanik, ilk yolculuğundan kısa bir süre sonra Kuzey Atlantik'in dibine battığında, yanında binlerce kilo yiyecek, yüzlerce posta çantası (7 milyon parça yazışmayı içeren) ve Tiffany & Co porseleni, kauçuk balyaları ve yolculara ait birçok dikkat çekici eşyayı, paha biçilmez el yazmaları, nadir sanat eserleri, mücevherler ve film makaraları gibi eşyaları da götürdü. Titanik'in hazineleri, 1912'nin Nisan ayında o talihsiz gecede meydana gelen trajedinin çarpıcı bir hatırasıdır. Bir zamanlar lüksün ve insan başarısının bir sembolü olan gemi, şimdi Atlantik'in derinlerinde, insanoğlunun kibiri ve doğanın gücünün dokunaklı bir kanıtı olarak yatıyor.

Titanik'in hikayesi, insan hırsı, trajedi ve kalıcı hayranlıkla dolu bir hikayedir. Bir zamanlar lüksün ve insan başarısının sembolü olan gemi, şimdi Atlantik Okyanusu'nun derinliklerinde, insan küstahlığı ve doğanın güçlerinin dokunaklı bir kanıtı olarak duruyor. Taşıdığı hazineler, dönemin ihtişamının ve yolcularının hayatlarının çarpıcı bir hatırası olarak hizmet ediyor.

Titanik'in son dinlenme yeri ve enkazdan çıkarılan eserler, geminin yapısı, batış koşulları ve gemideki insanların yaşamlarına dair değerli bilgiler sağlamıştır. Hayatın trajik kaybına rağmen, Titanik'in hikayesi dünyayı büyülemeye devam ediyor, sayısız kitap, film ve sergilere ilham kaynağı oluyor.

Titanik aynı zamanda deniz güvenliğinin önemini güçlü bir şekilde hatırlatıyor. Felaket, deniz hukuku konusunda önemli değişikliklere ve Kuzey Atlantik'te buzdağı tehditlerini izleyen ve gemilere güvenlik bilgileri sağlayan Uluslararası Buz Devriyesi'nin kurulmasına yol açtı.

Sonuçta, Titanik'in mirası sadece gemiyle ilgili değil, aynı zamanda onu inşa eden insanlar, onunla seyahat edenler ve batarken hayatını kaybedenlerle ilgilidir. Bu hikayeler hala yankı buluyor, insan çabalarının zaferlerini ve trajedilerini hatırlatıyor. Titanik enkazını keşfetmeye ve ondan öğrenmeye devam ederken, onların anısını onurlandırıyor ve tarihe bıraktıkları kalıcı izi hatırlıyoruz.