O Kızıl Dağlar Sadece Solgun Yapraklar Değil

Beyaz Dağlar yamaçlarını kaplayan bu kırmızılığın bir kısmı sadece solan geniş yapraklardan gelmiyor; Crawford Notch'tan geçerken Conway Scenic Demiryolu, yamaçların tamamı farklı etkenlerle renklenmiş olsa da yaprak kızılı gibi görünebilir.

Bu raylarda çalıştığım zamanlarda, ilk kez binen yolculara bunu söylerdim ve sanki sonbahardan bir şeyler eksiltiyormuşum gibi bakarlardı bana. Öyle yapmıyordum. Tepelerin detaylarını geri veriyordum.

Çünkü evet, gördüğünüzün çoğu sıradan anlamda sonbahar yaprakları. Kızıl akçaağaçlar bu gösterinin büyük bir parçası ve Kuzeydoğu'daki üniversite uzantı rehberleri, yapraklar sezon için kapanırken oluşan pigmentler olan antosiyaninlerin bu kırmızıyı sağladığını açıklar.

Ama hareket halindeki bir trenden veya mesafenin bir dağı sıkıştırdığı herhangi bir manzaradan, gözünüz kendi karışımını yapar. Ayrı ağaçlar, ayrı türler, hatta mevsimin ayrı evreleri bir araya gelir ve bir geniş kırmızı, turuncu, bronz ve pas yıkaması olarak sıkışır.

Neden tüm dağ yamacı devasa bir ateş gibi görünüyor?

Crawford Notch'a kuzeyden geldiğinizde ilk izlenim oldukça basit: geniş yapraklı ağaçlar sanki hepsi bir arada dönmüş gibi görünür. Bu makul bir tahmindir. İnsanların görmek için geldiği belirgin renklerin çoğunu geniş yapraklı ağaçlar yapar.

Yine de dağlar hiçbir şeyi bir anda yapmaz. Alçak, nemli bir yamaç kırmızı akçaağaç dolu olabilir ve üstündeki kuru omuzdan daha fazla renk barındırabilir. Bir huş korusu yakınında bakır yapraklı kayınlar olabilir. Bir titrek kavak alanı hızla soluk ve parlak hale gelebilir, sonra birkaç gün sonra kaybolmuş gibi görünebilir.

Bu önemlidir çünkü zamanlama bir battaniye gibi aralığın üzerine serilmemiştir. Yükseklik sıcaklıkları değiştirir. Yamaç yönü güneş ışığını değiştirir. Nemli zemin ve sığ toprak stresi değiştirir. Böylece bir alan en parlak haftasına yaklaşırken bir diğeri daha donuk renklere geçiyor olabilir.

Yeğenime, önce aşağıya bak, sonra yukarıya derdim. Sadece “O tepenin rengi ne?” diye sorma. “O rengi tutan ağaçlar ne türde ve neden orada?” diye sormayı dene. Böylece bir yaprak duvarı değil, türler, hava durumu ve zeminin verdiği küçük kararlar yığını görmeye başlarsınız.

Sonra tren köprüye doğru ilerlediğinde ses gözlerinizin önünde değişir. Altınızdaki o boş demir uğultusu var ve çelikten daha keskin gelen tekerlek sesleri, eğer yıllarca trenlerde geçtiyseniz kaburgalarınızda hissettiğiniz türden bir ses.

Orada, altında boşluk ve hattın kıvrımıyla, aşağıdaki kırmızılığı devasa bir yaprak yangını gibi almak kolaydır.

Ama ya o kırmızının bir kısmı hiç sonbahar değilse?

Uzaktan gözünüzün birleştirdiği kısım

İşte düz versiyonu. Dağ yamacındaki bazı kırmızılar, yaprakların sonbahar pigmentleri oluşturmasından veya açığa çıkarmasından gelir. Bazıları, o yamaç bandında hangi türlerin büyüdüğünden kaynaklanır. Bazısı özellikle yukarılarda, baskı altındaki veya hasar görmüş iğne yapraklardan gelen, uzaktan kırmızımsı kahverengiye dönen bir alandan gelebilir. Ve sonra ışık ve mesafe bu sinyalleri bir araya getirir.

1. Gerçek yaprak kırmızısı gerçektir. Kızıl akçaağaç gibi ağaçlarda, antosiyaninler çoğu insanın tepki verdiği kırmızı pigmentlerdir. New Hampshire Üniversitesi ve diğer arazi dağıtım okullarının açıklamaları, klorofilin sonbaharda nasıl dağıldığını, sarı ve turuncu pigmentlerin nasıl daha görülebilir hale geldiğini, ve bazı yapraklarda kırmızı pigmentlerin nasıl birikim yapabileceğini anlatır.

2. Dağ tek bir saatle dönmez. Yüksek rakımlar daha erken soğur. Korunmuş alçak cepler geri kalabilir. Böylece bir yamaçta parlak kırmızı bir kuşak, üstündeki daha koyu kırmızı-kahverengi ile aynı mevsim evresinde olmayabilir, tren penceresinden bir renk alanı olarak okusa da.

3. Her pas rengi alan geniş yapraklı ağaçlara ait değildir. Beyaz Dağlar'da, yüksek irtifa iğne yapraklılar stres veya yaralanmadan kahverengileşme veya kırmızılaşma gösterebilir. ABD Orman Servisi ve devlet kurumları tarafından düzenli olarak yayınlanan orman sağlığı bültenleri, kış yaralanması, kuraklık stresi veya böcek hasarının ardından iğne yaprakların renk değişimini kaydeder. Uzaktan, bu tür bir alan gerçek yaprak renginin iç karışımına katılabilir ve olduğundan daha fazla “sonbahar kırmızısı” olarak geçebilir.

Kısa versiyon: türler. Yamaç. Yükseklik. Stres. Işık. Bunları bir araya getirin ve tek bir yamaç katı bir cevap değil, bir karışıma dönüşür.

Ve tren camından dışarı eğilen yolculara dürüst olduğum gibi size de dürüst olmalıyım: yalnızca tren koltuğundan her alanı doğru tanımlamak mümkün değildir. Mesafe gözü yanıltır. Sis, güneş açısı ve karma orman alanlarının üst üste binmesi basit gerçeği de öyle. Bazen en iyi söyleyebileceğiniz şey, “O kırmızı muhtemelen tamamen aynı şey değil.” olur.

Hayır, bunu fazla düşünmüyorsunuz

Adil bir şikayet şu: Sonbahar kırmızısı hâlâ çoğunlukla sadece yapraklar değil mi? Evet, genellikle öyle. Geniş yapraklı ağaçların gösteriyi taşıdığı alçak ve orta yüksekliklerde, ana etkinlik hâlâ sıradan anlamda sonbahar yapraklarıdır, ve başka türlü davranmaya gerek yoktur.

Bilince değişen şey güzellik değil, çözünürlük. Dağı tek bir boyalı yüzey olarak görmek yerine, alt tarafta açık kırmızı bir renk atan bir nemli çukurun kırmızı akçaağaç olabileceğini, yukarısındaki daha koyu, daha donuk bir alanın ise farklı bir tür karışımı, mevsimin daha geç bir safhası veya uzaktan kırmızı-kahverengi okunan iğne yapraklı stresi olabileceğini fark etmeye başlarsınız.

Bir sonraki sefer bir manzarada veya kuzeyde bir geçitte yolculuk ederken küçük bir test yapmayı deneyin. Nemli bir yamaçta aşağıda parlak kırmızı bir yama seçin, sonra yukarıda daha koyu kırmızı-kahverengi bir yama ile karşılaştırın. Yalnızca üç şey sorun: Aynı tür mü, aynı yükseklik mi, sonbaharın aynı safhası mı? Genellikle cevap, en az bir alanda hayır olacaktır ve bu, yamaçların netleşmeye başladığı andır.

Bunu öğrendikten sonra dağların geri verdikleri

Bu raylarda yeterince sezon geçirdikten sonra, zirve yaprak dökümünü tek bir an olarak düşünmeyi bıraktım ve ağaçlar, hava durumu ve yükseklik arasındaki hareketli bir tartışma olarak görmeye başladım. Bu, tepelemeklerin aynı rotada birkaç gün arayla bile asla aynı görünmemesinin nedenidir.

Güzel olan şey, bunun yolculuğu bozmadığıdır. Onu iyileştirir. Tepeler basit oldukları için değil, birden fazla şekilde değiştikleri için güzeldir.

Bu yüzden bir sonraki sonbahar geçişinizde Crawford Notch'tan geçerken, yalnızca renklerin süpürmesini takdir etmekle kalmayın. Bir yama seçin ve tam olarak onu böyle gösteren nedir diye sorun. Bu küçük alışkanlık güzel bir manzarayı daha keskin yapar.

Ve bunu yaparken tekerlekler köprüde şarkı söylerse, her iyi yolcunun er ya da geç öğrendiği şeyi öğrenmiş olacaksınız: camdan dışarıya biraz daha iyi bakmayı.