Gökyüzünde Felaket: Kuşlar Uçaklarla Çarpıştığında Ne Olur?
İnsanlar sürekli olarak çeşitli potansiyel tehlikelerle karşı karşıya kalıyor; ve daha fazla icat ettikçe, icatlarımızın başarısızlığına daha fazla maruz kalıyoruz. Bugün, bizi ilgilendiren tehditlerin sayısı o kadar büyük ki tam bir liste yapmaya kalkmak saçmalık olurdu.
Önemli noktaları göster
- Kuş çarpmaları, uçuş güvenliği için kalıcı ve ciddi bir tehdit oluşturur, ancak çoğu olay uçağa sadece küçük hasarlar verir.
- Kuş çarpmaları genellikle kalkış ve iniş gibi düşük irtifa uçuş aşamalarında meydana gelir, çünkü çoğu kuş daha düşük irtifalarda uçar.
- Düşük irtifalarda yaşanan olayların yaygınlığına rağmen, 11 kilometrenin üzerinde yüksek irtifalarda da kuş çarpmaları kaydedilmiştir.
-
- Bir kuş çarpmasının ciddiyeti, uçağın hızı, çarpma yönü, kuşun ağırlığı ve boyutu gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
- En tehlikeli senaryolar, kuşların jet motorlarına yutulup motorun kısmen veya tamamen arızalanmasına yol açtığında ortaya çıkar.
- US Airways Uçuş 1549 olayı, kuş çarpmalarının potansiyel ciddiyetini vurgularken, Hudson Nehri'ne başarılı inişi mucizevi olarak değerlendirilmiştir.
- İlk kaydedilen kuş çarpması, Wright kardeşlerden birinin 1905 yılında deneysel bir uçuş sırasında bir kuşa çarptığı zaman gerçekleşmiştir.
Gelin konuyu daraltalım ve dev metal ve fiber kaplarla, yani uçaklarla uçmanın getirdiği tehditlerden bahsedelim.
Tehdit: kuş çarpmaları!
Kuş Çarpması Nedir?
Kuş çarpması, havadaki bir canlının (genellikle bir kuş veya yarasa) uçuş halindeki bir uçakla çarpıştığı olayı ifade eder. Kuş çarpması, kuş vurması, kuş yutulması veya BASH (Bird Aircraft Strike Hazard) gibi başka isimlerle de anılır. Kuşlar ayrıca yerde arabalar, elektrik hatları ve rüzgar türbinleri gibi insan yapımı yapılarla da çarpışır; genellikle kuşların ölümüyle sonuçlanır.
Bilinen ilk kuş çarpması, 1905 yılında Orville Wright tarafından bildirilmiştir - tam 2019'dan 114 yıl önce! İlginç bir şekilde, bu çarpışma tamamen kazara değildi. Orville, Ohio'da bir mısır tarlasının yakınında daireler çiziyordu. Görünüşe göre bir kuş sürüsünü kovalıyordu ve bir tanesine çarptı. Ölü kuş, keskin bir dönüşle uçağının kanadından düşene kadar orada kalmıştı.
Kuş çarpmaları havacılık güvenliğine önemli bir tehdit oluştursa da, kuş çarpmalarının neden olduğu büyük olayların sayısı çok düşük. Çoğu kuş çarpması, etkilenen uçağa sadece küçük hasar verir, ancak bu çarpışmalar her zaman dahil olan kuşlar için öldürücüdür.
Uçuşun En Savunmasız Aşamaları
Kuş çarpmalarını tamamen önlemenin bir yolu olmadığı doğru olsa da (şu anda bilmediğimiz havadaki canlılardan arınmış bir dünyada uçulmadıkça), bu çarpmalar genellikle uçak düşük irtifalarda uçarken gerçekleşir. Bu nedenle, kuş çarpmaları için en uygun koşullar uçak kalkışları veya inişleri sırasında (veya ilgili diğer aşamalar) bulunur. Bunun nedeni basittir; çoğu kuş, daha düşük irtifalarda uçarak havadaki bir makineyle çarpışma riskini artırır.
Ancak bu, "normal" olanlardan daha yüksek irtifalarda uçan kuşlar olmadığı anlamına gelmez. Aslında, 20.000 feet (6.000 metre) ile 30.000 feet (9.000 metre) arasında daha yüksek irtifalarda bile kuş çarpmaları bildirilmiştir. Gelmiş geçmiş en yüksek kuş çarpması dünya rekoru, yerden 37.000 feet (11,3 kilometre) yukarıda gerçekleşmiştir!
Kuş Çarpmaları Sırasında Ne Olur?
Kuşlar genellikle uçağın, kanatlar, burun konisi ve en yaygın olanı—jet motoru gibi ön kenarlarından herhangi biri ile çarpışır.
Bazen kuşlar Airbus ve savaş jetlerinin ön cam veya kanopileriyle çarpışır ve bu çarpmalar bazen kanopyanın veya ön camın çatlamasına neden olabilir. Bu çatlaklar bazen kabin hava basıncını bozarak irtifa kaybına veya uçuşla ilgili diğer sorunlara yol açabilir. Bir kuş çarpmasından kaynaklanan hasarın ciddiyeti, hız farkları, çarpma yönü, kuş ağırlığı ve boyutu gibi faktörlere bağlıdır.
Bunu perspektife oturtmak gerekirse, 5 kilogramlık bir kuşun, 275 km/sa hızla bir uçağa çarptığını hayal edin. Böyle bir çarpışmanın etkisini ölçebilir misiniz?
Bu etki, 100 kilogramlık bir çuvalı 15 metrelik bir yükseklikten düşürmeye eşdeğerdir! O yükseklikten 100 kg ağırlığında bir çuvaldan darbe aldığınızı düşünün. Birkaç saniye gözünüzde canlandırın. Hoş bir his değil!
En tehlikeli durumlar, bir kuşun türbine çarparak motora sıkışıp kaldığında ortaya çıkar; bu olay, jet motoru yutulması olarak bilinir (çünkü motor kuşu "yutar").
Bir kuş motorun içine "yutulduğunda", fan kanatlarının dönme hareketini bozabilir ve bu da motorun kısmen veya tamamen arızalanmasına neden olabilir. Şimdi, aniden bir motorun arızalanmasının uçak için ne anlama gelebileceğini düşünün? Oraya girmeyelim. Kuş sürüleri, toplu olarak daha yıkıcı bir etkiye sahip olabilecekleri için daha tehlikeli kabul edilirler.
Hudson'daki Mucize
Birçok kuş çarpması olayı yaşanmıştır, ancak büyük ilgi gören kaçı US Airways Uçuş 1549 idi. 15 Ocak 2009 tarihinde, bir Airbus 320, New York City'deki LaGuardia Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra bir kuş sürüsü uçağa çarptıktan sonra Hudson Nehri üzerindeki mucizevi bir motor arızası inişi yaptı. Şaşırtıcı bir şekilde, hiçbir yaralanma bildirilmedi. Bu olay, "Hudson'daki Mucize" olarak bilinir.
Her ne kadar can kaybı olmasa da, bu olay kuş çarpmalarının, bir Airbus kadar büyük bir hava aracına bile ne kadar yıkıcı hasar verebileceğini vurguladı!